Ни какая стройка не обходится без установки столбов, забивки свай, монтажа заборов и т.д., то есть без тех действий, для которых требуется пробурить скважины или ямы. Именно для этой работы и предназначены всевозможные буровые установки, разновидностей которых существует много. Принципиальное различие ямобуров — в типе шасси. Ямобуры бывают как на автомобильном шасси, так и на гусеничном. Более мощные установки с большим диаметром и солидной глубиной бурения устанавливаются на гусеницы и имеют соответствующую массу, они медлительны, но могут пройти даже по очень пересеченной местности. Зато небольшие компактные установки такие как AICHI D502 на автомобильном шасси очень мобильны, удобны в использовании в городских условиях и котеджных поселках, а так же достаточно универсальны, чтобы сочетать в себе несколько функций. А лидируют на рынке японские шнеко-роторные буровые машины не просто так, просто Российские аналоги не выдерживают никакого сравнения. Например, возьмем известный ямобур на базе ГАЗ-66 который обладает далеко не самым маневренным шасси, бурит ямы в диаметре не более 300 мм и глубиной до 3 метров . Тогда как японские установки AICHI D502 серии могут бурить скважины до 1100 мм в диаметре и глубиной до 12м. Преимущество японской буровой установки на шасси Isuzu в том, что она оснащена японской крано-манипуляторной установкой, выносливость и работоспособность которой всем известна. С ее помощью машинист-оператор может не только погрузить сваи или столбы в кузов машины, но и установить их в свежепробуренную яму без помощи других специальных приспособлений или машин. Небольшие японские ямобуры оснащены крановыми установками с грузоподъемностью 3 тонны. Их вылет составляет до 12 метров и этого достаточно для работы в стесненных городских условиях. На саму КМУ вполне может легко устанавливаться монтажная корзина, превращая буровую установку в автовышку. Получается подобная машина способна делать несколько нужных дел одновременно и просто незаменима. Ямобуры могут быть использованы при геолого-разведывательных и инженерных работах, в садах и парках при обслуживании водопроводов и высадке деревьев, при благоустройстве территорий и прокладке дорог и линий связи, и тем более при строительстве, а так же во многих других случаях. Естественно, что кто-то может возразить, что есть автовышки, которые более удобны и функциональны для высотных работ, есть автокраны, которые справляются с подъемом и перемещением грузов лучше, есть специальные буровые агрегаты с расширенным функционалом. Но японский ямобур сочетает в себе все эти функции и может применяться практически везде. Тем более, что для его работы не требуется целая бригада, а достаточно одного человека. Но при сложных работах, особенно с тяжелыми грузами ( при установке столбов или высадке деревьев), оператору требуются помощники. Можно сказать, что компактные японские ямобуры — это лучший выбор для проведения буровых и других функциональных работ для которых он преднозначен. Обусловлено это тем, что доступ к местам для бурения может быть затруднен. Поэтому телескопическая стрела просто необходима, чтобы бур достиг нужной точки.